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2019年前寄语市长数据查询入口 快速查询通道:          
网友: 烦恼的网友
时间: 2021-02-24 11:25:28
部门: 交通局
类别: 建议
尊敬的市长:请问启扬高速扬州本地车什么时候免费通行,现在扬州很多路正在建设新路,工期都比较长,上下班的路真的难走

网友: 扬州
时间: 2021-02-24 07:33:25
部门: 交通局
类别: 投诉
城南快速路雅居乐路段车辆多且杂,产生的噪音非常大,之前投诉说要研究方案,这个方案从年前研究到年后,请问下研究出初步方案了吗??我们现在非常揪心,要是之前知道这个地方要造快速路,打死也不买这边房子。我们换位思考下,要是各领导居住在这里,你们怎么办呢?望各位领导体谅l

网友: 市民
时间: 2021-02-17 19:46:23
部门: 交通局
类别: 咨询
328国道扬州城区连接段几年内会进行南移?

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网友: 杨好
时间: 2021-02-14 19:21:24
部门: 交通局
类别: 建议
每次过节期间,新扬高速刘集到蜀岗处就很堵,建议领导 尽快开展调研,启扬高速扩成8车道,新扬高速扬州段6车道。

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网友: 十五
时间: 2021-02-11 18:30:35
部门: 交通局
类别: 投诉
学生在扬州扬子津的大学门口打车返家,出租车在门口揽客,一车三人拼车至高铁站58元,但司机要求各付58块,由于并非扬州本地人,不敢与司机理论,但私以为这不仅是一种对扬州美好城市形象的损害,更是让外出来此求学的学子寒心!这种另类的“创收”方式实在让人不耻!

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网友: 扬州人
时间: 2021-02-05 13:05:43
部门: 交通局
类别: 投诉
城南快速路雅居乐路段因是地面通过又离雅居乐后三栋楼太近导致噪音大,尤其是路面下过雨的时候,汽车轮胎摩擦地面的声音更大。快速路指挥部老说在研究,又没有拿出具体方案,能否带我们催促一下,方案要研究几年吗?

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网友: 824248
时间: 2021-02-04 20:11:46
部门: 交通局
类别: 咨询
扬州泰州机场扩建消息已经过去了一年多,但目前还没有动工的迹象,工程是否已经暂停?而且T2航站楼没有任何信息,请问何时开工 ?

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网友: 乘客
时间: 2021-02-04 12:51:07
部门: 交通局
类别: 建议
连镇铁路扬州东站开通后,扬汽集团开行了仪征~扬州东站的定制班线,但本线路要在巴士管家购票,对于大多数乘客来说比较鸡肋。本人向扬州市交通运输局提出如下建议,望贵局领导考虑:①希望贵局能积极推进这条线路按公交化运营的县际班线审批,并允许停靠经过核准的路边公交站点。②希望贵局能协调扬州公交集团,在沿途停靠的公交站点张贴站牌,并将东部枢纽发车区移到公交发车区。③希望贵局协调仪征交通局,为该线路仪征境内停靠的站点张贴站牌。④希望贵局协调扬州市民卡公司,为改造为公交化运营的班线安装刷卡机,便于不会用手机的乘客也能刷卡付费。因扬汽集团超市该线路自负盈亏,可以设置为所有卡片均原价扣费(参考扬镇旅游专线的费率设置)。目前镇江已开通至全部下属县市的公交线路,希望贵局能积极学习先进经验,推动既有县际班车、定制班车转为公交化运营,并安装刷卡机等设备。若以后条件成熟、资金到位,可以转变为公交线路,安排财政补贴。谢谢。

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网友: 施虎
时间: 2021-02-01 21:51:54
部门: 交通局
类别: 建议
在今年1月20日火车调图之前,扬州至浙江台州来回都有直达动车往返,但非常奇怪的是调图后扬州出发至台州高铁动车共有三趟,而从台州回扬州居然一趟都没有,要知道台州有很大数量的人在扬州经商做生意,这样的调图显然造成了他们来扬的不方便,也是很不合理的,连淮扬镇通车按道理应该增加了线路,出行更方便才对,怎么反而不方便了?希望张市长关心一下此事,安排有关部门与铁路部门反映沟通,方便台州在扬商人的出行,对我们扬州经济建设来说也是有益的。

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网友: 蝼蚁
时间: 2021-02-01 07:32:41
部门: 交通局
类别: 建议
尊敬地领导: 关于扬州市城市客运管理处和扬州市江都区交通运输局于2021年1月15日发出的通告,自2021年1月20号起,主城区、江都区出租汽车都可以进入扬州东部客运枢纽和扬泰机场依次排挡候客,提供出租运输服务。在本趟次运营服务完成后,应当返回原区域经营,也可以重新进入扬州东部客运枢纽或扬泰机场排挡候客。 此通告实施以来,弊端已逐渐显现.两地区出租车送客至对方区域后,要求空车返回所属经营区域,不得跨区域揽客经营,这不仅增加了空驶率,也浪费了宝贵地时间。 1月20号当天就出现多起江都区出租车在扬州主城区揽客经营,被主城区出租车发现并制止这种违规行为。在这过程中 出现拦截、报警,极大地浪费了公共警用资源,也增加了派出所民警的跨职责办案难度。跨区域违规揽客经营本应该是交通运输局下属单位客运管理处的本职工作,然而客运管理处某些工作人员工作态度消极,变相地助涨了跨区域违规揽客经营这种不正之风,严重扰乱客运市场的正常秩序。每辆出租车都是用来养家糊口的,背负着家庭的重担。近些年来非法网约车猖獗,出租车已经到了举步维艰的地步,经不起雪上加霜。 建议参考学习 南京南站,设置两个排档口,往江都区方向和往扬州主城区方向,这样降低了空驶率,也节省了宝贵地时间,更减少了尾气排放污染,避免了很多不必要的矛盾和麻烦,相关管理部门也方便管理。                              万望领导采纳

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